Năm 2022, toàn quốc xảy ra 11.457 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 6.397 người, bị thương 7.804 người. So với năm 2021, số vụ TNGT giảm 38 vụ (-0,33%), tăng 598 người chết (10,31%), giảm 214 người bị thương (-2,67%).

Có 30 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2021, trong đó 11 địa phương giảm trên 10% số người chết.

Đặc biệt, trong 7 ngày nghỉ tết Nguyên đán Quý Mão 2023, tai nạn giao thông giảm đáng kể; tình trạng người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia giảm nhiều so với trước đây. Người dân đồng tình, ủng hộ lực lượng chức năng trong việc xử phạt nghiêm các vi phạm, kiềm chế tai nạn giao thông.

Năm 2023 thực hiện chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”, sẽ tập trung 8 nhóm giải pháp trọng tâm với mục tiêu nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn, tiếp tục giảm tai nạn giao thông từ 5-10% cả về số vụ, số người tử vong và số người bị thương, không để xảy ra ùn tắc giao thông.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm phát biểu tại hội nghị trực tuyến.

Phát biểu tại hội nghị trực tuyến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm cho biết: Năm 2022, tai nạn giao thông và va chạm giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ. Trong năm qua, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 316 vụ tai nạn giao thông và va chạm giao thông, làm chết 123 người, bị thương 288 người, so với cùng kỳ năm 2021 giảm 57 vụ tai nạn giao thông (giảm 15,2%), giảm 13 người chết (giảm 9,5%), giảm 38 người bị thương (giảm 11,6%); tai nạn giao thông đường thủy và ùn tắc giao thông không xảy ra.

Đạt được kết quả trên là do tỉnh đã ban hành Quyết định số 01/2021/QĐ-UBND, ngày 28-1-2021 về việc Quy định trách nhiệm của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo cơ quan quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Đối với hạ tầng giao thông, tỉnh đã giao Sở giao Thông - Vận tải rà soát hệ thống hạ tầng giao thông, rà soát hệ thống cọc tiêu, biển báo và sửa chữa nâng cấp các tuyến đường. Đổi mới công tác tuyên truyền ATGT ngay từ các cấp học trên địa bàn tỉnh, qua đó giúp học sinh, sinh viên nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT.

Đặc biệt, dịp trước, trong và sau tết Quý Mão 2023, lực lượng chức năng của Thanh Hóa đã nâng cao tinh thần, trách nhiệm, xử lý nghiêm vi phạm về nồng độ cồn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm đề nghị năm 2023 Bộ Công an tiếp tục chỉ đạo lực lượng chức năng mở các đợt cao điểm xử lý quyết liệt vi phạm nồng độ cồn và tốc độ. Bên cạnh đó, Bộ Giao thông - Vận tải cần chỉ đạo các sở giao thông - vận tải trên toàn quốc nâng cao vai trò, trách nhiệm trong quản lý các trung tâm đăng kiểm, nhất là các trung tâm đăng kiểm tư nhân để nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện.

Tới đây, tuyến đường cao tốc qua Thanh Hóa sẽ đưa vào hoạt động, vì vậy Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ Công an cần phối hợp với địa phương quản lý hạ tầng, tổ chức giao thông trên tuyến đường này. Xử lý nghiêm phương tiện đi không đúng tốc độ, làn đường, nhằm phát huy tối đa hiệu quả của tuyến đường cao tốc.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam xem xét sửa đổi tiêu chí “điểm đen” nhằm sớm cải tạo, sửa chữa nâng cấp hạ tầng giao thông, kiềm chế tai nạn.

Phát biểu kết luận hội nghị, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thắng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia nhấn mạnh, công tác bảo đảm trật tự ATGT trong năm 2022 có nhiều điểm tích cực. Đạt được kết quả đó là do Ủy ban ATGT quốc gia đã tăng cường kiểm tra, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện tốt kết luận của Ban Bí thư Trung ương Đảng, Nghị quyết của Chính phủ, Quyết định của Thủ tướng Chính phủ ban hành chiến lược Quốc gia về đảm bảo trật tự ATGT.

Về nhiệm vụ năm 2023, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia yêu cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khẩn trương kiện toàn Ban ATGT cấp tỉnh, nâng cao năng lực, hiệu quả hoạt động đáp ứng yêu cầu của tình hình mới. Đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT trên mạng xã hội và hạ tầng số. Đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm, tập trung bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các điểm “đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Tập trung triển khai các giải pháp củng cố, nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ hoạt động vận tải; đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phục vụ công tác quản lý vận tải. Thường xuyên kiểm tra, giám sát, chấn chỉnh công tác kiểm định kỹ thuật phương tiện cơ giới đường bộ theo đúng quy định của phát luật; tăng cường kiểm soát, nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép điều khiển phương tiện. Chú trọng nâng cao năng lực chuyên môn, nghiệp vụ, đầu tư hiện đại hóa phương tiện, trang thiết bị nghiệp vụ cho lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT. Nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông...

Nguồn: Báo Thanh Hóa